丰田霸道原地停车开着空调50分钟后高温怎么回事? 根据你所反映的问题,初步分析应该是冷凝器前方的灰尘过多,而引起的当然行驶过程当中受惯良性的影响,散热效果可能比静止的...
根据你所反映的问题,初步分析应该是冷凝器前方的灰尘过多,而引起的当然行驶过程当中受惯良性的影响,散热效果可能比静止的时候要好一点,所以就高温了。
汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点:
一、发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障象:
1.在交通不畅堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,天气高温开空调时故障最为明显;
2.在天气高温开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响;
3.热车熄火十几分钟后,再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火;
4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣;
5.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。
二、故障的解决有以下几种方法:
1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能;
2.在热车时,检查水箱上下水管的温差不能太大,否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障;
3.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高,请朋友们加以注意,在维修中不要盲目拆件和换件;
4.由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意:
发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高的现象;
5.由于空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,
以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障现象。
开空调后发动机负载增大,散热量增大,水温自然会升高。但大多数车都会通过增大节温器开度将水温维持在原来的平衡温度。车出现水温高现象,就是节温器开度未增大或是已经开到最大依然水温偏高,那就是散热能力不足导致的
你好,需要检查防冻液是否缺少,漏,节温器是否打开,气缸垫损坏没,风扇是否散热良好,水泵工作没等。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,丰田汽车这几天老是水温要高,有以下原因:
一、因安装问题造成的水温过高。
(1)水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决;
(2)空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。
二、因使用保养问题造成的水温过高。
(1)发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。
(2)在发动机放水,或发动机缺水过多,第一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。
(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。
(4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。
(5)风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
三、部分零件故障可能导致水温过高。
(1)若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常;
(2)缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。检查办法是:发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。
(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等),可导致水温过高,应检查并更换相应零件。
希望能帮到你!
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